Temps de booster l'adrénaline vers de nouveaux sommets
Pour un roulement fiable et des injections contrôlées d'adrénaline sur les sentiers ou les parcours difficiles de cross-country avec une pente radicale
Montées et descentes variées
C'est surprenant de sentir votre énérgie se libérer en descentes, en montées ou sur le plat. Augmentez votre joie en parcourant des kilomètres de route, quel que soit son degré d'inclinaison. La route est une aventure, et il ne vous reste qu'à décider quel chemin emprunter et où vivre le maximum d'émotions.
Géométrie agressive du down-country unie avec une fourche à air avec un débattement de 120 mm et des verrouillages pour des descentes puissantes et des montées efficaces. Groupe ultime CUES de Shimano avec une transmission 1*11 et tous les composants d'un seul écosystème LinkGlide pour des performances de changement de vitesse optimales et fluides.
Géométrie et esthétique agressivesConfiance dans les montées et les descentes avec le triangle avant plus long ; les soudures polies du cadre et les couleurs magnifiques des modèles enrichissent ce look puissant et élégant.
Amortissement efficaceFourche à air avec un débattement de 120 mm, un réglage du rebond et un verrouillage hydraulique.
Groupe ultime de Shimano - CUESTous les composants, y compris la chaîne et la cassette, sont d'un seul écosystème LinkGlide pour assurer une fiabilité sans compromis et un fonctionnement précis.
Position de conduite agressive pour tout cyclisteGrâce au jeu de direction Zero Stack, l'angle du tube de direction est de 67,5° et le cintre est de différentes longueurs suivant la taille du cadre.
Freinage efficaceFreins à disque hydrauliques
Dégagement de roue large pour évacuation de la boueAxes BOOST 12x148 - pour pneus jusqu'à 2,45 de largeur. Rayons plats aérodynamiques en acier inoxydable, jantes Tubeless Ready.
Pour ceux qui progressent en cross-country et qui souhaitent vivre des poussées d'adrénaline régulières et contrôlées d'une conduite agressive.
*Caractéristiques techniques données à titre indicatif, susceptible de modifications
Lettre de taille de cadre | M | L | XL |
Taille des roues | 29 | 29 | 29 |
A - Tube de selle (mm) | 406 | 457 | 508 |
B - Tube superieur (mm) | 600 | 625 | 650 |
C - Longueur de base (mm) | 445 | 445 | 445 |
D - Angle de direction (degree) | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
E - Angle de tube de selle (degree) | 74 | 74 | 74 |
F - Déport d’axe de pédalier (mm) | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
G - Hauteur du tube de direction (mm) | 452 | 473 | 496 |
I - Reach (mm) | 617 | 631 | 640 |
H - Stack (mm) | 452 | 473 | 496 |
J - Empattement (mm) | 1155 | 1176 | 1200 |
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Un vélo XC moderne pour virages et descentes techniques : fourche à air à 110 mm de débattement et transmission Shimano Deore 1*12
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Un VTT de haute qualité pour des aventures en toute confiance avec une transmission classique Shimano Deore 2*11 et une fourche à air avec un débattement de 100 mm et réglages.
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Un VTT moderne et progressif avec son cadre élégant, sa fourche à air avec 100 mm de débattement et sa transmission Shimano Deore 1*11
