Boostez votre expérience de vélo avec style et dynamisme
Développer les compétences de base en cross-country et faire du vélo avec plaisir
Sections techniques et descentes par les sentiers et les routes
Style, dynamisme, plaisir de bouger. Découvrez toute une gamme d'émotions vives avec Ranger 4.0.
Vous rêviez d'atteindre un nouveau niveau de vitesse et de dynamisme ? Ranger 4.0 vous permet de plonger avec plaisir dans le monde de l'entraînement facile de cross-country.
Une fourche à air avec axe creux assure un amortissement performant et vous permet d'effectuer le réglage fin en fonction de votre style de conduite et du terrain. La transmission Shimano Deore 1*12 offre une large gamme de vitesses. Les freins à disque hydrauliques gèrent efficacement même le freinage d’urgence, que ce soit en descente ou dans les virages.
Amortissement exceptionnelFourche à air avec axe creux et débattement de 110 mm, réglage du rebond et blocage hydraulique pour un amortissement de haute qualité même sur terrain difficile. Réglages fins pour un amortissement optimal.
Groupe fiable et large gamme de vitessesGroupe fiable Shimano Deore 1*12 avec une large gamme de vitesses sur un plateau avant. Changement de vitesse fluide, poids léger, entretien facile.
Freinage efficaceHaute efficacité même en cas d'urgence grâce aux freins à disque hydrauliques.
Roues rigides et durables, efficaces dans diverses conditionsLes jantes doubles, compatibles avec le système tubeless, apportent une solidité supplémentaire à la roue et améliorent la stabilité en mouvement. Système Tubeless : moins de poids du vélo et possibilité de rouler à basse pression.
Pour ceux qui aspirent au monde du cross-country et souhaitent renforcer leurs compétences en vélo et profiter pleinement de leurs aventures.
*Caractéristiques techniques données à titre indicatif, susceptible de modifications
Lettre de taille de cadre | S | M | L | XL |
Taille des roues | 27,5 | 27,5 / 29 | 27,5 / 29 | 29 |
A - Tube de selle (mm) | 406 | 457 / 486 | 480 / 508 | 531 |
B - Tube superieur (mm) | 585 | 595/603 | 605/613 | 621 |
C - Longueur de base (mm) | 435 | 435/450 | 435/450 | 450 |
D - Angle de direction (degree) | 71 | 71 / 71 | 71 / 71 | 71 |
E - Angle de tube de selle (degree) | 73 | 73/73 | 73/73 | 73 |
F - Déport d’axe de pédalier (mm) | 50 | 50 / 60 | 50 / 60 | 60 |
G - Hauteur du tube de direction (mm) | 110 | 110/110 | 110/110 | 110 |
J - Empattement (mm) | 1070 | 1080/1093 | 1090/1103 | 1111 |
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